本實用新型涉及一種緊固件冷鐓裝置。
背景技術：
緊固件冷鐓裝置是專門用來批量生產螺母螺栓等緊固件的專用設備。通常而言，緊固件冷鐓裝置的主要工作部件都是暴露的環境中進行工作，即：緊固件冷鐓裝置的殼體不是封閉的，而緊固件冷鐓裝置在生產螺母螺栓等緊固件的過程中，往往需要使用到大量的潤滑油等物質，由于殼體不是封閉的，緊固件冷鐓裝置在工作過程中會產生振動，潤滑油等物質會直接從殼體的下方(的底座)漏出來，漏出來的潤滑油等物質不僅影響工作環境，而且潤滑油等物質由于是滴落在地面上，因而極難清理。
技術實現要素：
本實用新型涉及一種緊固件冷鐓裝置，以解決上述技術問題的至少一個。
根據本實用新型的一個方面，提供了一種緊固件冷鐓裝置，包括底座、設在底座上的多個擋板和冷鐓機構，底座上成型有凹槽，凹槽的形狀與擋板的下端相配合，擋板的下端卡入到凹槽中，擋板的下端與底座的相連處為封閉結構，擋板底座一同形成空腔，冷鐓機構設在空腔中，冷鐓機構包括動力裝置、連桿、凸模和凹模，動力裝置通過連桿帶動凸模和凹槽運動。
本實用新型中，相對于傳統的緊固件冷鐓裝置而言，本實用新型增加了擋板，擋板通過凹槽與底座連接，因此擋板的下端與底座的相連處為封閉結構，因此，緊固件冷鐓裝置在工作并且產生振動，潤滑油等物質會被擋板擋住，不會直接滴落在底座的下方而是直接滴落在底座上，因此，只需要定期將底座上的潤滑油等物質清理即可。不會影響工作環境，并且底座(底座通常是由金屬等材料：如不銹鋼制成)上的潤滑油容易清理，同時，利用凸模和凹模使得加工零件的胚件發生塑性變形或者分離(即螺釘螺母成型)，從而可以制作緊固件。
在一些實施方式中，擋板有四個，擋板之間兩兩相連，四個擋板與底座共同圍成空腔。由此，四個擋板的下端可以與底座密封。
在一些實施方式中，其中一個擋板上設有門體，門體的內側面上設有磁鐵，擋板的相應位置處也設有磁鐵，通過磁鐵可以使得門體打開或者關閉。由此，通過設置門體，可以將擋板的側面打開，當潤滑油等物質滴落在底座上時，通過打開門體就可以對底座上的潤滑油等物質進行清理。
在一些實施方式中，底座上設有多個用于支撐底座的支撐腳。由此，支撐腳可以起到支撐底座的作用，底座不需要直接與地面接觸。
在一些實施方式中，動力裝置為電機，冷鐓機構還包括轉動輪，轉動輪與電機的輸出軸相連，連桿的一端與所述轉動輪鉸接，另一端與凸模以及凹模相連。
在一些實施方式中，冷鐓機構還包括滑塊，連桿的另一端通過滑塊與凸模以及凹模相連。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種實施方式的緊固件冷鐓裝置(主要顯示了殼體)的結構示意圖；
圖2為圖1所示緊固件冷鐓裝置的擋板之間的連接結構示意圖；
圖3為圖1所示緊固件冷鐓裝置的冷鐓機構的結構簡圖；
圖4為圖1所示緊固件冷鐓裝置中擋板與底座的連接結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1～圖3示意性的顯示了本實用新型的一種實施方式的緊固件冷鐓裝置的結構。
如圖1，一種緊固件冷鐓裝置，包括底座1、安裝在底座1上的多個擋板2(本實施例中優選為四個)和冷鐓機構3，擋板2與底座1的具體安裝方式可以是如下：在底座1上成型有凹槽12，該凹槽12的形狀與擋板2的下端相配合，也即是說擋板2的下端可以卡入到凹槽12中，并且擋板2的下端可以與底座1形成沒有空隙的連接(即封閉結構)。
同時，在本實施例中，擋板2的數量優選為四個，從圖1中可以看出，四個擋板2之間兩兩相連，具體的連接方式可以是：如在圖1中前側的擋板2(圖1中標有2的擋板2，對應圖2的左端擋板2)的內側面上成型有U形卡鉤24，如圖2所示，該卡鉤24的左端固定(如：焊接)在左端擋板2上，右端則成型有通孔241，通孔241內設有通孔241，螺釘242的一端插入通孔241中，并且固定在右端的擋板2上，從而相相鄰的兩個擋板2之間可以相互連接。同時，相鄰的兩個擋板2之間也不具有空隙，因此，四個擋板2可以和底座1之間形成相對的密封結構(即擋板2與擋板2之間不具有空隙，擋板2與底座1之間不具有空隙)。
如圖1所示，四個擋板2和底座1一同形成空腔，冷鐓機構3安裝在空腔中(冷鐓機構3主要是安裝在底座1上，擋板2可以擋住冷鐓機構3)。
如圖1所示，在左側的擋板2上安裝有兩個門體21，從左往右看，兩個門體21呈對開狀態，即從左往右看，左邊的門體21的左側與擋板2相互鉸接，右邊的門體21的右側與擋板2相互鉸接，在門體21的內側面上安裝有第一磁鐵22，擋板2的相應位置處也設有第二磁鐵23，通過磁鐵可以使得門體21打開或者關閉。通過設置門體21，可以將擋板2的側面打開，當潤滑油等物質滴落在底座1上時，通過打開門體21就可以對底座1上的潤滑油等物質進行清理。
如圖1所示，在底座1上成型有多個用于支撐底座1的支撐腳11(本實施例中優選為四個)。支撐腳11可以起到支撐底座1的作用，底座1不需要直接與地面接觸。即支撐腳11可以使得底座1與地面形成一定的空隙(可以方便搬運，如果底座1長時間與地面接觸，底座1容易生銹，而支撐腳11的存在可以防止底座1與地面直接接觸。)
如圖3所示，動力裝置31為電機，冷鐓機構3包括動力裝置31、連桿33、凸模35和凹模36，動力裝置31通過連桿33帶動凸模35和凹槽運動。此外，動力裝置31還包括轉動輪32，轉動輪32與電機的輸出軸相連，連桿33的右端與轉動輪32鉸接，左端與凸模35以及凹模36相連。
如圖3所示，冷鐓機構3還包括滑塊34，連桿33的左端通過滑塊34與凸模35以及凹模36相連。利用凸模35和凹模36使得加工零件的胚件發生塑性變形或者分離(即螺釘螺母成型)，從而可以制作緊固件
本實用新型中，相對于傳統的緊固件冷鐓裝置而言，本實用新型增加了四個(優選)擋板2，由于擋板2的下端與底座1的相連處為封閉結構，擋板2與擋板2之間也是封閉結構，因此，緊固件冷鐓裝置在工作并且產生振動，潤滑油等物質會被擋板2擋住，不會直接滴落在底座1的下方而是直接滴落在底座1上，因此，只需要定期將底座1上的潤滑油等物質清理即可。不會影響工作環境，并且底座1(底座1通常是由金屬等材料：如不銹鋼制成)上的潤滑油容易清理。
以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
